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    行業資訊

    貴州在建最長獨頭掘進公路隧道子母巖特長隧道雙洞順利突破4000米大關

    來源:  日期:2023-10-26 瀏覽:475

      10月24日,武隆至道真高速公路重點控制性工程——子母巖特長隧道雙洞獨頭掘進順利突破4000米大關,標志著由貴州路橋集團承建的武隆至道真高速公路總承包TJ-1合同段(以下簡稱“武道1標”)取得階段性進展,離實現通車目標更近一步。

      子母巖特長隧道為分離式特長隧道,左線全長7385.5米,右線全長7401.5米,是武道高速公路最大控制性工程和重難點工程,具有地質條件復雜、圍巖自穩能力差、隧道埋深大等特點。其中,武道1標施工的貴州段,左線長5348米,右線長5393米,是貴州省目前在建公路獨頭掘進最長的下坡隧道,具有地質條件復雜、圍巖自穩能力差、隧道埋深大等特點。在施工過程中,需要面對向斜、斷層破碎帶、瓦斯、巖爆、大變形以及巖溶突涌水等諸多不良地質段的挑戰。

      自進洞以來,項目部超前謀劃、精心組織、科學安排,項目多措并舉保安全、抓質量、搶進度。項目部始終堅持黨建引領,結合貴州路橋集團第一分公司黨總支“交建先鋒·紅星在一線”黨建品牌建設要求,切實強化黨建工作與業務工作深度融合,充分發揮項目黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,推動項目建設取得實效。

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