高速公路面層冷再生施工方法專(zhuān)利提高道路工程施工效率

　　據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，蘇交科集團(tuán)股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于高速公路面層的就地冷再生施工方法“，公開(kāi)號(hào)CN117661397A，申請(qǐng)日期為2022年8月。

　　專(zhuān)利摘要顯示，本發(fā)明涉及道路工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于高速公路面層的就地冷再生施工方法，包括如下步驟：首先對(duì)原路面病害處理，挖槽并填補(bǔ)原路面橫向裂縫，之后，采用粉料撒布車(chē)，按照一定比例在原路面上均勻撒布水泥，對(duì)原路面進(jìn)行銑刨取料，根據(jù)原路面銑刨料級(jí)配設(shè)計(jì)添加組分的配比方案，根據(jù)配比方案，向冷再生機(jī)內(nèi)加入添加組分，冷再生機(jī)同步進(jìn)行銑刨作業(yè)，得到混合料，其中銑刨深度至下面層頂面，將混合料下料到刨銑的路面上，并檢測(cè)混合料的級(jí)配組成，對(duì)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的混合料進(jìn)行二次混料，采用提升裝置向攤鋪機(jī)內(nèi)進(jìn)行上料，攤鋪機(jī)作業(yè)，形成再生作業(yè)面，向再生作業(yè)面上鋪設(shè)上面層，壓實(shí)后進(jìn)行養(yǎng)生。